A-
A
A+
A
A
Звичайна версія сайту

Міжнародна доставка посвідчення водія доступна у Словенію, Хорватію, Чорногорію, Бельгію та Швейцарію


06 Лютого 2024

Відсьогодні міжнародна доставка посвідчення водія доступна ще до п’яти іноземних держав. А загалом цією послугою наші співгромадяни можуть скористатись у 22 європейських країнах.

«Міжнародну доставку водійських посвідчень ми запустили майже 4 місяці тому. На сьогодні послугою вже скористалися понад 3500 громадян. Найбільша кількість замовлень у Польщі – близько 70%», – зазначив Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко у своєму Telegram-каналі.

У зв’язку з великим попитом розширюється перелік країн, куди можна замовити обмін посвідчення водія. Відтепер міжнародна доставка доступна ще у 5 європейських держав – Словенію, Хорватію, Чорногорію, Бельгію та Швейцарію.

Послугою міжнародної доставки можуть скористатись ті кермувальники, які хочуть обміняти своє посвідчення отримане вперше на 2 роки, загубили чи пошкодили цей документ, або змінили персональні дані.

Для замовлення опції, необхідно увійти в Кабінет водія та авторизуватись. Далі вказати причину обміну посвідчення водія, ввести адресу доставки та сплатити за послугу. Після цього заявка автоматично надходить до сервісного центру МВС та обробляється адміністратором. Готове посвідчення ДП «ІНФОТЕХ» передає Укрпошті, яка відправляє його за кордон на вказану адресу. Міжнародна доставка здійснюється близько 15 днів.

Орієнтовна вартість посвідчення водія – 515 грн за бланк та адмінпослугу. Логістичні витрати поштовим перевізником за кордон складатимуть – 960 грн.

У Головному сервісному центрі МВС нагадують, що міжнародна доставка посвідчення водія також здійснюється у такі країни: в Польщу, Німеччину, Угорщину, Молдову, Словаччину, Румунію, Іспанію, Литву, Латвію, Естонію, Чехію, Італію, Болгарію, Францію, Нідерланди, Туреччину та Австрію.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Керівник сервісних центрів МВС Одещини, Миколаївщини та Херсонщини надав перше інтерв’ю кореспонденту з «Думської»


01 Лютого 2024

Водійське посвідчення та перереєстрація авто без «бігунків» і десять корупційних справ: інтерв`ю з начальником сервісного центру МВС на Одещині.

Усю історію незалежної України відомство, яке приймало іспити з водіння і реєструвало транспортні засоби, було одним із найбільш корумпованих. Про багатогодинні черги й «бігунків — рішал» ходили легенди, майже кожен водій міг розповісти жахливий анекдот про те, як спілкувався з бюрократами в  погонах, які заправляли автореєстрацією і видачею посвідчень.

Скласти іспит на права за сотню-другу доларів міг будь-хто. Особливо ледачі могли просто купити права за 500-600 доларів. А принциповим, хто розраховував на власні знання, доводилося перездавати по два-три рази.

Утім, МРЕВ, як і сама ДАІ, канули у вічність. Замість нього з’явилися сервісні центри МВС. З ними теж виникало чимало проблем, зокрема корупційного характеру, проте віднедавна, як запевняють представники відомства, все змінилося кардинально.

«Думська» поспілкувалася з начальником регіонального  сервісного центру ГСЦ МВС в Одеській, Миколаївській та Херсонській областях Вадимом Гульком.

Чинного підполковника  поліції  призначено на посаду 1 листопада 2023 року. Раніше він працював у міліції: дільничним, потім оперуповноваженим по боротьбі з економічними злочинами, в управлінні по боротьбі з організованою злочинністю, а перед призначенням на нинішню посаду — в управлінні внутрішньої безпеки поліції.

«Думська». Почнемо з незвичної в жанрі інтерв’ю похвали вашому відомству. Влітку мій колега втратив права з техпаспортом. Звичайно, жахнувся, уявивши собі майбутні ходіння по муках — черги, збір купи довідок і документів для заміни. Але коли приїхав з цією проблемою в сервісний центр, несподівано всі проблеми вирішилися всього за пару годин — нові права і техпаспорт видали дуже швидко.

Вадим Гулько. Це дійсно так, завдяки реформі відомства. Ніде в Європі так швидко не працюють із документами. Сервіс працює.

«Д». Структура знаменита корупційними скандалами. Попри деякі зміни, залишаються моменти, коли за хабар «вирішуються питання», працюють і старі (або нові) схеми.

В.Г. Я працюю з 1 листопада. Сюди не рвався, я чинний поліціянт. Мене призначили, щоб ліквідувати корупційні схеми в структурі. Ми почали з аналізу ситуації. Головний корупційний момент — це так звані бігунки, які за певну плату розв’язували питання. Мовляв, давайте ви не будете стояти в черзі, а ми усунемо проблему швидко і без вашої участі.

Насправді ці «бігунки» самі створюють проблеми. Наприклад, людина прийшла до сервісного центру МВС, взяла електронний талон на певний час, припустимо, на 15:00. У цей момент прийшов «бігунок», який набрав сорок п’ять матеріалів від людей. Це реальний випадок — ми відстежували ситуацію. Що відбувається далі? Посередник приходить до «свого» співробітника сервісного центру і просить оформити всі ці сорок п’ять матеріалів. Що відбувається з тією людиною, яка записалася на 15:00? У кращому разі вона потрапить на прийом до співробітника о 18:00, оскільки чекатиме, поки співробітник обробить 45 матеріалів «бігунка».

Ми ліквідували можливість таких ситуацій. По-перше, скрізь є відеоспостереження — відстежуємо таких «помічників». По-друге, людина тепер може взяти талон у чергу на оформлення тільки на себе особисто. І лише на один матеріал. Наразі затримки черги можуть відбуватися тільки з об’єктивних технічних причин. Наприклад, оголосили повітряну тривогу, всі  йдуть до бомбосховищ, центр послуги в цей час не надає. Або чекаємо відповіді на запит з електронної бази.

Але головне, ми ідентифікували «бігунків». А також співробітників, до яких зверталися посередники. Для цього в управлінні внутрішньої безпеки поліції було створено цілий відділ. Куди й передається інформація про корупційні схеми. Далі вже компетенція поліції.

Своєю чергою, ми самі вирахували найбільш корумпованих співробітників центрів. Більшу частину звільнили, щодо деяких відкрито кримінальні провадження. З листопада 2023 року десять справ. З іншими провели бесіди.

«Зараз війна, а ви, хлопці, сидите в теплих кабінетах. Не в окопах. Тому будьте ласкаві, починаємо жити по-новому», — доносили ми до них на зборах.

Такі бесіди дали результат — більшість усвідомила, виправилася. Ті, хто не усвідомив — або на виліт, або з кримінальним провадженням на горизонті. Неблагонадійних перевели на інші посади в область. Зараз у нас двоє таких пішли на лікарняний — думають, що пересидять, перечекають. Помиляються… Є й ті, хто реально виправився, засукав рукава і почав нормально працювати.

«Д». Тобто проблему з «бігунками» повністю вирішили?

В.Г. Вони теж намагаються пристосуватися. Наприклад, зараз щільно почали працювати з нотаріусами — особливо у випадках купівлі-продажу автомобілів. Оформляють довіреності на проведення угод. Але це, по-перше, досить затратно, по-друге, вже не набереш 40-45 матеріалів для оформлення. Максимум 3-4. Але і в цьому випадку ми знайшли вихід — не можна взяти талон на кілька запитів. Тільки на одне прізвище. Оформив матеріал, бери талон на наступний.

«Д». Які зарплати у співробітників сервісних центрів? І у вас особисто?

В.Г. У співробітників — близько 15 тисяч гривень. Але зарплати будуть змінюватися надалі — багато залежатиме від результатів роботи та її інтенсивності. Буде підвищення до 18 тисяч. Я трохи в іншому становищі — я чинний офіцер поліції, відряджений до цієї структури (співробітники центрів МВС — цивільні працівники, їм не передбачено надбавок, пов’язаних із воєнним станом, — Ред.). До призначення у мене було 50 тисяч гривень, зараз — 36 тис.

«Д». Скільки матеріалів за день обробляють зараз в одному сервісному центрі?

В.Г. 140-150 матеріалів на день.

«Д». На вулиці Інглезі донедавна були великі черги на огляд до експертів, який потрібно було проходити за будь-якого звернення, навіть у разі заміни/втрати техпаспорта.

В.Г. Експертне дослідження проводить інша організація, яка не входить до структури сервісних центрів МВС, і не підпорядковується нашому відомству. Однак і там відбулися зміни. Тепер експертне дослідження є обов’язковим ЛИШЕ  при реєстрації вживаного ввезеного з-за кордону транспортного засобу.  Решта випадків, зокрема під час заміни або втрати, або при вторинній купівлі-продажу транспорту — тільки за особистим бажанням власника. Кількість експертних досліджень у рази скоротилася, тому колапсу більше немає.

«Д». Після початку війни в Україні з’явилося багато автомобілів із номерами держав усього світу. Як відбуватиметься реєстрація таких автомобілів?

В.Г. Тільки на загальних підставах, жодних інших схем не буде для будь-яких відомств. Автомобілі приходять в Україну тільки після проходження митниці, яка видає документи. З цими документами автомобілі проходять реєстрацію і стають на облік у сервісних центрах МВС. Якщо автомобіль ставиться на облік у військову частину, то цим займається Міноборони. Усі інші авто в обов’язковому порядку проходять реєстрацію в сервісних центрах МВС.

«Д». Які схеми зараз найпопулярніші, на чому намагаються заробити «бігунки» і корумповані співробітники?

В.Г. Це оформлення договорів купівлі продажу у суб’єктів господарювання для уникнення сплати податків та військового збору.  Річ у тім, що під час другого продажу авто за рік передбачено сплату податку (5% вартості машини, — Ред.). Багато що залежить від оцінки автомобіля. Приватні оцінювачі в торговельних організаціях допускають порушення. Наприклад, не може БМВ Х-5 2020 року коштувати десять тисяч гривень. Ось цю схему — із заниження оцінювальної вартості та, відповідно, з ухилення від сплати податків, активно використовували рішали. У приватників це коштує 3-4 тисячі гривень. Також «бігунки» пропонують за гроші купити номерні знаки з певною комбінацією цифр. Доходить до абсурду — людина платить гроші за номер, який є у вільному доступі в Електронному кабінеті водія  за стандартними тарифами.

Якось з’ясувалося, що людина переплатила близько 6 тисяч гривень за номер, який офіційно коштував лише 4 800 гривень! Таких випадків багато… Як достукатися до людей, які користуються послугами звичайних шахраїв замість того, щоб прийти та скористатися офіційними послугами, в рази дешевшими? На нашому сайті в Електронному кабінеті водія, завжди можна переглянути, обрати та забронювати «цікаві» номерні знаки, з офіційними тарифами. Все можна придбати без посередників.

«Д». Як і раніше, подейкують, що права можна купити, а іспит з теорії або практики — здати за хабар.

В.Г. Зараз це вже неможливо. Що стосується складання теорії, Правил дорожнього руху, то біля кожного комп’ютера стоять відеокамери зі звуком, розпізнаванням особи того, хто складає іспит. А ті, хто пропонує скласти іспити за хабар — просто шахраї. Вони обіцяють успішне складання, якщо не вийшло, кажуть: «Нічого страшного, вдруге обов’язково складеш». І беруть за це гроші. Шахраї діють за старою схемою — «пролізло, взяли гроші, а не пролізло — повернули».

Доступ до екзаменаційних комп’ютерів неможливий, жодних окремих комп’ютерів для особливо обраних не існує. Кожен комп’ютер надійно захищений від стороннього доступу за допомогою спеціальних програм.

Що стосується іспитів з водіння — з листопада ми склали вже сім протоколів щодо співробітників, які допустили порушення під час складання іспитів. Йдеться про ситуацію, коли того, хто складає іспит, «підстраховують» за допомогою додаткових педалей керування автомобілем. Інформацію про «підстрахування» під час складання ми отримали заздалегідь. Це практикувалося, наприклад, в Ізмаїлі. Люди спеціально їхали здавати туди. Цю схему ліквідували, співробітників звільнили без права обіймати посади.

До речі, відеокамери під час складання практичного водіння бачать не тільки того, хто складає іспит, а й інспектора, є вид зверху, ззаду, щоб унеможливити підказки.

Автошколи повинні зараз проходити акредитацію у нас. Ми працюємо з усіма школами. Цього року акредитацію отримали тільки дві. Решті відмовили. З багатьох причин. Наприклад, є один автомобільний майданчик для навчання. І його використовує за графіком відразу десяток-другий автошкіл. Ми просимо надати реальний графік оренди — використання майданчика.

В Одеській області 125 автошкіл, кожна має пройти акредитацію — на відповідність нормам і правилам навчання. Викладачі та інструктори автошкіл також мають отримувати ліцензії в сервісних центрах МВС. Перед цим вони складають іспити на звання фахівця. Викладачі мають відповісти на 60 запитань у комп’ютері, а не на 30, як їхні учні. Звичайно, відеоконтроль та інші заходи безпеки передбачені.

«Д». Чи передбачена можливість складання іспитів на права для осіб з інвалідністю? Наприклад, для військових, які втратили на війні руку або ногу?

В.Г. Автошкола при Одеському державному університеті внутрішніх справ  надає таку можливість. Там є спеціальні автомобілі для осіб з інвалідністю.

«Д». Скільки зараз сервісних центрів в Одесі?

В.Г. Чотири — йдеться тільки про місто. Два центри на Аеропортівській, Інглезі та Київському шосе. Приймають іспити тільки в сервісному центрі МВС № 5154 на Аеропортівській. Решта займаються наданням всіх послуг, без можливості складання теоретичних та практичних іспитів.

«Д». Колега нещодавно складала іспити з водіння, стояла і чекала своєї черги просто неба, на спеці.

В.Г. Ми усунули цю проблему — зараз маршрути зі складання водіння починаються безпосередньо від сервісного центру МВС Усі, хто очікує своєї черги, перебувають у приміщенні, де є всі умови. Усі маршрути для складання іспитів узгоджені з обладміністрацією та доступні для всіх на нашому сайті.

«Д». У підпорядковану вам структуру входять також центри в Херсонській і Миколаївській областях?

В.Г. Так, там своя специфіка — проблеми насамперед пов’язані з близькістю фронту. Обстріли часті, сервісні центри МВС регулярно переривають роботу під час повітряних тривог. Але ми справляємося. Зараз у Херсоні функціонує два центри.

У Херсоні наш заклад нещодавно потрапив під обстріл, серйозно пошкоджений. Зараз вирішується питання про надання послуг у бомбосховищі.

«Д». У сервісних центрах багато чоловіків призовного віку. Чи підпадають вони під мобілізацію?

В.Г. Підпадають. І мобілізуються. Тільки вчора отримав співробітник повістку, проводили в армію. Є окремі фахівці з бронею, але це, швидше, виняток. Зараз більша частина співробітників — жінки.

Розмовляв Георгій Ак-Мурза.

Переконливо просимо громадян звертатись виключно до працівників сервісних центрів МВС. Ні в якому разі не передавайте документи й гроші незнайомим особам, які пропонують своє посередництво при оформленні транспортного засобу, складанні іспитів «за прискореною програмою» або з інших питань пов’язаних з наданням наших послуг.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Керівник сервісних центрів МВС Одещини, Миколаївщини та Херсонщини надав перше інтерв’ю кореспонденту з «Думської»


01 Лютого 2024

Водійське посвідчення та перереєстрація авто без «бігунків» і десять корупційних справ: інтерв`ю з начальником сервісного центру МВС на Одещині.

Усю історію незалежної України відомство, яке приймало іспити з водіння і реєструвало транспортні засоби, було одним із найбільш корумпованих. Про багатогодинні черги й «бігунків — рішал» ходили легенди, майже кожен водій міг розповісти жахливий анекдот про те, як спілкувався з бюрократами в  погонах, які заправляли автореєстрацією і видачею посвідчень.

Скласти іспит на права за сотню-другу доларів міг будь-хто. Особливо ледачі могли просто купити права за 500-600 доларів. А принциповим, хто розраховував на власні знання, доводилося перездавати по два-три рази.

Утім, МРЕВ, як і сама ДАІ, канули у вічність. Замість нього з’явилися сервісні центри МВС. З ними теж виникало чимало проблем, зокрема корупційного характеру, проте віднедавна, як запевняють представники відомства, все змінилося кардинально.

«Думська» поспілкувалася з начальником регіонального  сервісного центру ГСЦ МВС в Одеській, Миколаївській та Херсонській областях Вадимом Гульком.

Чинного підполковника  поліції  призначено на посаду 1 листопада 2023 року. Раніше він працював у міліції: дільничним, потім оперуповноваженим по боротьбі з економічними злочинами, в управлінні по боротьбі з організованою злочинністю, а перед призначенням на нинішню посаду — в управлінні внутрішньої безпеки поліції.

«Думська». Почнемо з незвичної в жанрі інтерв’ю похвали вашому відомству. Влітку мій колега втратив права з техпаспортом. Звичайно, жахнувся, уявивши собі майбутні ходіння по муках — черги, збір купи довідок і документів для заміни. Але коли приїхав з цією проблемою в сервісний центр, несподівано всі проблеми вирішилися всього за пару годин — нові права і техпаспорт видали дуже швидко.

Вадим Гулько. Це дійсно так, завдяки реформі відомства. Ніде в Європі так швидко не працюють із документами. Сервіс працює.

«Д». Структура знаменита корупційними скандалами. Попри деякі зміни, залишаються моменти, коли за хабар «вирішуються питання», працюють і старі (або нові) схеми.

В.Г. Я працюю з 1 листопада. Сюди не рвався, я чинний поліціянт. Мене призначили, щоб ліквідувати корупційні схеми в структурі. Ми почали з аналізу ситуації. Головний корупційний момент — це так звані бігунки, які за певну плату розв’язували питання. Мовляв, давайте ви не будете стояти в черзі, а ми усунемо проблему швидко і без вашої участі.

Насправді ці «бігунки» самі створюють проблеми. Наприклад, людина прийшла до сервісного центру МВС, взяла електронний талон на певний час, припустимо, на 15:00. У цей момент прийшов «бігунок», який набрав сорок п’ять матеріалів від людей. Це реальний випадок — ми відстежували ситуацію. Що відбувається далі? Посередник приходить до «свого» співробітника сервісного центру і просить оформити всі ці сорок п’ять матеріалів. Що відбувається з тією людиною, яка записалася на 15:00? У кращому разі вона потрапить на прийом до співробітника о 18:00, оскільки чекатиме, поки співробітник обробить 45 матеріалів «бігунка».

Ми ліквідували можливість таких ситуацій. По-перше, скрізь є відеоспостереження — відстежуємо таких «помічників». По-друге, людина тепер може взяти талон у чергу на оформлення тільки на себе особисто. І лише на один матеріал. Наразі затримки черги можуть відбуватися тільки з об’єктивних технічних причин. Наприклад, оголосили повітряну тривогу, всі  йдуть до бомбосховищ, центр послуги в цей час не надає. Або чекаємо відповіді на запит з електронної бази.

Але головне, ми ідентифікували «бігунків». А також співробітників, до яких зверталися посередники. Для цього в управлінні внутрішньої безпеки поліції було створено цілий відділ. Куди й передається інформація про корупційні схеми. Далі вже компетенція поліції.

Своєю чергою, ми самі вирахували найбільш корумпованих співробітників центрів. Більшу частину звільнили, щодо деяких відкрито кримінальні провадження. З листопада 2023 року десять справ. З іншими провели бесіди.

«Зараз війна, а ви, хлопці, сидите в теплих кабінетах. Не в окопах. Тому будьте ласкаві, починаємо жити по-новому», — доносили ми до них на зборах.

Такі бесіди дали результат — більшість усвідомила, виправилася. Ті, хто не усвідомив — або на виліт, або з кримінальним провадженням на горизонті. Неблагонадійних перевели на інші посади в область. Зараз у нас двоє таких пішли на лікарняний — думають, що пересидять, перечекають. Помиляються… Є й ті, хто реально виправився, засукав рукава і почав нормально працювати.

«Д». Тобто проблему з «бігунками» повністю вирішили?

В.Г. Вони теж намагаються пристосуватися. Наприклад, зараз щільно почали працювати з нотаріусами — особливо у випадках купівлі-продажу автомобілів. Оформляють довіреності на проведення угод. Але це, по-перше, досить затратно, по-друге, вже не набереш 40-45 матеріалів для оформлення. Максимум 3-4. Але і в цьому випадку ми знайшли вихід — не можна взяти талон на кілька запитів. Тільки на одне прізвище. Оформив матеріал, бери талон на наступний.

«Д». Які зарплати у співробітників сервісних центрів? І у вас особисто?

В.Г. У співробітників — близько 15 тисяч гривень. Але зарплати будуть змінюватися надалі — багато залежатиме від результатів роботи та її інтенсивності. Буде підвищення до 18 тисяч. Я трохи в іншому становищі — я чинний офіцер поліції, відряджений до цієї структури (співробітники центрів МВС — цивільні працівники, їм не передбачено надбавок, пов’язаних із воєнним станом, — Ред.). До призначення у мене було 50 тисяч гривень, зараз — 36 тис.

«Д». Скільки матеріалів за день обробляють зараз в одному сервісному центрі?

В.Г. 140-150 матеріалів на день.

«Д». На вулиці Інглезі донедавна були великі черги на огляд до експертів, який потрібно було проходити за будь-якого звернення, навіть у разі заміни/втрати техпаспорта.

В.Г. Експертне дослідження проводить інша організація, яка не входить до структури сервісних центрів МВС, і не підпорядковується нашому відомству. Однак і там відбулися зміни. Тепер експертне дослідження є обов’язковим ЛИШЕ  при реєстрації вживаного ввезеного з-за кордону транспортного засобу.  Решта випадків, зокрема під час заміни або втрати, або при вторинній купівлі-продажу транспорту — тільки за особистим бажанням власника. Кількість експертних досліджень у рази скоротилася, тому колапсу більше немає.

«Д». Після початку війни в Україні з’явилося багато автомобілів із номерами держав усього світу. Як відбуватиметься реєстрація таких автомобілів?

В.Г. Тільки на загальних підставах, жодних інших схем не буде для будь-яких відомств. Автомобілі приходять в Україну тільки після проходження митниці, яка видає документи. З цими документами автомобілі проходять реєстрацію і стають на облік у сервісних центрах МВС. Якщо автомобіль ставиться на облік у військову частину, то цим займається Міноборони. Усі інші авто в обов’язковому порядку проходять реєстрацію в сервісних центрах МВС.

«Д». Які схеми зараз найпопулярніші, на чому намагаються заробити «бігунки» і корумповані співробітники?

В.Г. Це оформлення договорів купівлі продажу у суб’єктів господарювання для уникнення сплати податків та військового збору.  Річ у тім, що під час другого продажу авто за рік передбачено сплату податку (5% вартості машини, — Ред.). Багато що залежить від оцінки автомобіля. Приватні оцінювачі в торговельних організаціях допускають порушення. Наприклад, не може БМВ Х-5 2020 року коштувати десять тисяч гривень. Ось цю схему — із заниження оцінювальної вартості та, відповідно, з ухилення від сплати податків, активно використовували рішали. У приватників це коштує 3-4 тисячі гривень. Також «бігунки» пропонують за гроші купити номерні знаки з певною комбінацією цифр. Доходить до абсурду — людина платить гроші за номер, який є у вільному доступі в Електронному кабінеті водія  за стандартними тарифами.

Якось з’ясувалося, що людина переплатила близько 6 тисяч гривень за номер, який офіційно коштував лише 4 800 гривень! Таких випадків багато… Як достукатися до людей, які користуються послугами звичайних шахраїв замість того, щоб прийти та скористатися офіційними послугами, в рази дешевшими? На нашому сайті в Електронному кабінеті водія, завжди можна переглянути, обрати та забронювати «цікаві» номерні знаки, з офіційними тарифами. Все можна придбати без посередників.

«Д». Як і раніше, подейкують, що права можна купити, а іспит з теорії або практики — здати за хабар.

В.Г. Зараз це вже неможливо. Що стосується складання теорії, Правил дорожнього руху, то біля кожного комп’ютера стоять відеокамери зі звуком, розпізнаванням особи того, хто складає іспит. А ті, хто пропонує скласти іспити за хабар — просто шахраї. Вони обіцяють успішне складання, якщо не вийшло, кажуть: «Нічого страшного, вдруге обов’язково складеш». І беруть за це гроші. Шахраї діють за старою схемою — «пролізло, взяли гроші, а не пролізло — повернули».

Доступ до екзаменаційних комп’ютерів неможливий, жодних окремих комп’ютерів для особливо обраних не існує. Кожен комп’ютер надійно захищений від стороннього доступу за допомогою спеціальних програм.

Що стосується іспитів з водіння — з листопада ми склали вже сім протоколів щодо співробітників, які допустили порушення під час складання іспитів. Йдеться про ситуацію, коли того, хто складає іспит, «підстраховують» за допомогою додаткових педалей керування автомобілем. Інформацію про «підстрахування» під час складання ми отримали заздалегідь. Це практикувалося, наприклад, в Ізмаїлі. Люди спеціально їхали здавати туди. Цю схему ліквідували, співробітників звільнили без права обіймати посади.

До речі, відеокамери під час складання практичного водіння бачать не тільки того, хто складає іспит, а й інспектора, є вид зверху, ззаду, щоб унеможливити підказки.

Автошколи повинні зараз проходити акредитацію у нас. Ми працюємо з усіма школами. Цього року акредитацію отримали тільки дві. Решті відмовили. З багатьох причин. Наприклад, є один автомобільний майданчик для навчання. І його використовує за графіком відразу десяток-другий автошкіл. Ми просимо надати реальний графік оренди — використання майданчика.

В Одеській області 125 автошкіл, кожна має пройти акредитацію — на відповідність нормам і правилам навчання. Викладачі та інструктори автошкіл також мають отримувати ліцензії в сервісних центрах МВС. Перед цим вони складають іспити на звання фахівця. Викладачі мають відповісти на 60 запитань у комп’ютері, а не на 30, як їхні учні. Звичайно, відеоконтроль та інші заходи безпеки передбачені.

«Д». Чи передбачена можливість складання іспитів на права для осіб з інвалідністю? Наприклад, для військових, які втратили на війні руку або ногу?

В.Г. Автошкола при Одеському державному університеті внутрішніх справ  надає таку можливість. Там є спеціальні автомобілі для осіб з інвалідністю.

«Д». Скільки зараз сервісних центрів в Одесі?

В.Г. Чотири — йдеться тільки про місто. Два центри на Аеропортівській, Інглезі та Київському шосе. Приймають іспити тільки в сервісному центрі МВС № 5154 на Аеропортівській. Решта займаються наданням всіх послуг, без можливості складання теоретичних та практичних іспитів.

«Д». Колега нещодавно складала іспити з водіння, стояла і чекала своєї черги просто неба, на спеці.

В.Г. Ми усунули цю проблему — зараз маршрути зі складання водіння починаються безпосередньо від сервісного центру МВС Усі, хто очікує своєї черги, перебувають у приміщенні, де є всі умови. Усі маршрути для складання іспитів узгоджені з обладміністрацією та доступні для всіх на нашому сайті.

«Д». У підпорядковану вам структуру входять також центри в Херсонській і Миколаївській областях?

В.Г. Так, там своя специфіка — проблеми насамперед пов’язані з близькістю фронту. Обстріли часті, сервісні центри МВС регулярно переривають роботу під час повітряних тривог. Але ми справляємося. Зараз у Херсоні функціонує два центри.

У Херсоні наш заклад нещодавно потрапив під обстріл, серйозно пошкоджений. Зараз вирішується питання про надання послуг у бомбосховищі.

«Д». У сервісних центрах багато чоловіків призовного віку. Чи підпадають вони під мобілізацію?

В.Г. Підпадають. І мобілізуються. Тільки вчора отримав співробітник повістку, проводили в армію. Є окремі фахівці з бронею, але це, швидше, виняток. Зараз більша частина співробітників — жінки.

Розмовляв Георгій Ак-Мурза.

Переконливо просимо громадян звертатись виключно до працівників сервісних центрів МВС. Ні в якому разі не передавайте документи й гроші незнайомим особам, які пропонують своє посередництво при оформленні транспортного засобу, складанні іспитів «за прискореною програмою» або з інших питань пов’язаних з наданням наших послуг.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Микола Рудик в ефірі «Суспільне.Спротив» розповів про телеграм-бот для пошуку талонів та прозорі іспити


31 Січня 2024

Головний сервісний центр МВС активно підтримує діджиталізацію державних послуг та впроваджує інноваційні технології. Тепер здійснити запис на складання практичних іспитів стане ще простіше за допомогою чат-бота, який нещодавно запустили в телеграмі. Про це розповів начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик в прямому ефірі на телеканалі «Суспільне.Спротив».

Чат-бот – ТалонБот знаходить вільні талони на складання практичного іспиту у будь-якому сервісному центрі МВС. Цей функціонал зручний у користуванні. Для цього необхідно увійти в телеграм-бот, авторизуватись та заповнити необхідні поля.

«Талон-Бот може одночасно відстежувати наявні талони на складання практичного іспиту у 5-ти сервісних центрах МВС. У разі наявності система автоматично надсилатиме сповіщення кожні 10 хвилин в телеграм», – розповів Микола Рудик.

Начальник сервісного центру МВС пояснив, що після надходження сповіщення, необхідно перейти в Е-Запис та взяти талон на складання практичного іспиту. Також у телеграм-боті доступне скасування надходження сповіщень про вільні талони на складання практичного іспиту.

Микола Рудик також додав, що спостерігається значний попит на отримання посвідчення водія. Лише за перший місяць цього року понад 14,5 тисяч осіб вперше стали кермувальниками. Відтак, за перший місяць цього року у сервісних центрах МВС було проведено понад 2 400 теоретичних іспитів після самопідготовки. Із них понад 880 осіб склали іспит успішно з першого разу.

«З початку цього року понад 41 тисяча осіб складали теоретичний іспит після навчання в автошколі. Із них понад 8 тисяч успішно пройшли тестування з першого разу, а це близько 20%. Також сервісні центри МВС провели понад 46 тисяч практичних іспитів. Із них понад 11 600 осіб успішно склали іспит з першого разу, а це близько 25%», – підсумував Микола Рудик.

Враховуючи такий попит на складання теоретичних та практичних іспитів, з 1 лютого повертається екзаменація до двох сервісних центрів МВС. Зокрема, у м. Старокостянтинів Хмельницької області та смт. Кельменці Чернівецької області.

Нагадуємо, консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

 

Підроблене посвідчення водія: як не потрапити в руки шахраїв


30 Січня 2024

Ця історія не нова. Але про це варто нагадувати постійно. Щодня ми спілкуємося з нашими громадянами у соціальних мережах. На жаль, ці розмови інколи такі, як на фото. І ми засмучуємося, коли не шахраї шукають клієнтів, а самі клієнти свідомо звертаються за підробками.
Ось вам яскравий приклад того, як порушник замовив фальшивий документ через мережу Інтернет і використовував його під час керування автівкою. Єдине, чого не вистачало порушнику — посвідчення не відображалось у Дії, і він не розумів чому! Ось і звернувся зі своєю «проблемою» до нас. Як ви бачите, на фото документ — повністю ідентичний оригіналу, проте у базі МВС його немає й бути не може!
Сервісні центри МВС Хмельниччини ще раз звертають вашу увагу, що єдиний законний спосіб отримати дійсне посвідчення водія вперше — це самостійно пройти навчання в акредитованій автошколі та успішно скласти теоретичний та практичний іспити в сервісному центрі МВС.
Не довіряйте сумнівним джерелам. Не купуйте підробні водійські документи у соціальних мережах та «липових» сайтах. Будьте відповідальними!
Також консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Переймаємо європейський досвід. Головний сервісний центр МВС прийняв нідерландську делегацію експертів з Центрального бюро посвідчень водія (CBR)


29 Січня 2024

Вдосконалюємо державний сервіс та успішно тримаємо курс на євроінтеграцію. Сервісні центри МВС активно впроваджують сучасні стандарти під час надання послуг громадянам та переймають європейський досвід.

Головний сервісний центр МВС прийняв делегацію експертів CBR з Нідерландів. Візит відбувся за сприяння Консультативна місія Європейського Союзу з реформування сектору цивільної безпеки України (КМЄС). Досвід іноземних партнерів є дуже важливий для нашої держави, адже CBR є компетентним органом Нідерландів, що забезпечує проведення іспитів для отримання права керування транспортними засобами.

Упродовж кількаденного візиту провели низку зустрічей та обговорили подальшу співпрацю. Начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик ознайомив європейських партнерів із головними напрямками діяльності. Зокрема, наближення українського законодавства відповідно до європейських директив, здійснення реєстраційних дій з транспортними засобами та вдосконалення процесу екзаменації у майбутніх кермувальників.

«Ми забезпечили прозорий процес складання іспитів на право керування транспортними засобами. Облаштували в екзаменаційних класах та автомобілях, на яких складають практичні іспити, відеокамери з можливістю запису звуку. Також минулого року суттєво оновили автопарк та придбали близько 150 нових автівок категорії В та 5 – для осіб з інвалідністю», – акцентував начальник Головного сервісного центру МВС.

Також під час візиту іноземної делегації організували зустріч, у якій взяли участь заступниця Міністра внутрішніх справ України Катерина Павліченко, заступниця Голови Місії Посольства Королівства Нідерландів в Україні Есселін ван Ертен, заступник керівника операційного департаменту КМЄС Мікко Грунберг, представники Міністерства охорони здоров’я України, Департаменту міжнародних зв’язків МВС, Управління моніторингу дотримання прав людини МВС.

Під час заходу особливу увагу приділяли питанням безбар’єрності. На цьому наголосила заступниця Міністра внутрішніх справ України Катерина Павліченко, яка курує проєкт Автошколи для осіб з інвалідністю: «Україна зацікавлена в тому, щоб громадяни після отримання травм не закривалися, мали якомога більше можливостей і були максимально інтегровані в суспільне життя. Я переконана, що результатом цієї співпраці будуть конкретні зміни до процедур, покращення послуг в автошколах і територіальних сервісних центрах МВС. І це звичайно додає впевненості, що будь-які бар’єри можна прибрати. Можу запевнити, що кожен такий проект лише посилює стійкість України».

Водночас Мікко Ґроенберґ з КМЄС наголосив на актуальності підтримки та співпраці: «Місія рада підтримати цю ініціативу, спрямовану на полегшення водіння для людей з інвалідністю. Водночас, я хотів би привітати зусилля Головного сервісного центру МВС та Міністерство внутрішніх справ спрямовані на покращення послуг у нинішніх умовах».

Для іноземних експертів у Головному сервісному центрі МВС презентували спеціалізований автомобіль. Транспортний засіб переобладнаний для приймання практичних іспитів в осіб з інвалідністю. Також експерти CBR та КМЄС відвідали Національну академію внутрішніх справ, на базі якого функціонує спеціалізована автошкола. Навчальний заклад здійснює теоретичну та практичну підготовку осіб з інвалідністю. Під час візиту до навчального закладу, іноземним експертам представили транспортні засоби з ручним керуванням.

«Інклюзивну підготовку таких осіб забезпечують фахові інструктори з відповідним досвідом. Сучасні автомобілі переобладнані для ручного керування та сертифіковані для навчання водії з порушеннями опорно-рухового апарату. Матеріально-технічна база та інфраструктура максимально наближені для таких специфічних потреб – створено автодром з дорожньою інфраструктурою, належно обладнані комп’ютерні класи, пандуси і окремий санвузол. Наявні належні умови для проживання, харчування і медичного обслуговування учнів», – розповів ректор Національної академії внутрішніх справ Володимир Чернєй.

Своєю чергою експерти CBR розповіли про власний досвід підготовки та здійснення екзаменації кандидатів у водіїв. Європейські колеги також  презентували програму навчання водінню осіб з інвалідністю в Нідерландах та заявили про готовність до подальшої співпраці. Про це розповів експерт з політик Центрального бюро посвідчень водія Королівства Нідерландів.

«Незважаючи на всі безпекові ризики, ми приїхали до України. Якщо завдяки нашому досвіду вдасться врятувати хоч одне життя від ДТП на дорозі, наш візит був недаремним», –  зауважив Лодевейк Гільберт де Бур.

Візит делегації CBR організовано за підтримки КМЄС в Україні в рамках імплементації Україною вимог Директиви Європейського Парламенту і Ради від 20 грудня 2006 року про посвідчення водія. Попри воєнний стан в Україні, євроінтеграція та міжнародна співпраця являється одним із важливих напрямків в нашій роботі. Адже Головний сервісний центр МВС прагне до вдосконалення державних послуг та наближення їх до європейських стандартів.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

 

За використання підроблених документів передбачено відповідальність!


29 Січня 2024

Не втрачаємо пильності ні на мить!

До сервісного центру МВС в місті Червоноград звернулась громадянка 1994 року народження щодо обміну посвідчення водія. Втім, під час перевірки інформації в Єдиному державному реєстрі МВС з’ясувалось, що жінка не отримувала посвідчення водія. Водночас документ наданий нею є підробкою, адже відповідно до даних у реєстрі належить іншій особі.

Де було придбано підробку — з’ясує поліція у ході досудового розслідування. А ми в черговий раз нагадуємо, що єдиний законний шлях отримати водійське посвідчення можливо тільки після проходження навчання в автошколі та складання теоретичного і практичного іспиту в сервісному центрі МВС.

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Стартує чат-бот. Отримуй сповіщення про талони на практичні іспити у телеграм


26 Січня 2024

Втілюємо інноваційні рішення, які роблять державні послуги ще більш зручнішими. Сервісні центри МВС успішно тримають курс  на створення цифрової держави у смартфоні.

Вже зараз громадянам доступні онлайн талони на послуги сервісних центрів МВС. Одна з найпопулярніших – складання практичного іспиту. Тепер отримати талон майбутнім кермувальникам стане ще простіше.

Відсьогодні Головний сервісний центр МВС запускає офіційний чат-бот у телеграмі – ТалонБот. Він створений для пошуку вільних талонів на складання практичного іспиту. У разі наявності система автоматично надсилатиме повідомлення кожні 10 хвилин в телеграм. Після отримання сповіщення про наявність вільного талона потрібно перейти за посиланням в Е-Запис та взяти талон на отримання послуги.

Як користуватись ТалонБот

Для отримання сповіщення про наявність вільних талонів, для початку необхідно перейти у ТалонБот. Після цього натиснути кнопку «Розпочати» та «Знайти талон для реєстрації на складання практичного іспиту». Далі кандидат у водії обирає:

  • категорію транспортного засобу, на якому перевірятиме навички з водіння;
  • область, в якій бажає скласти практичний іспит;
  • сервісний центр МВС;
  • натиснути «Так, я хочу отримувати інформацію про талони» та «Запис доступний через сайт».

Після сповіщення необхідно зайти в Е-Запис, зареєструватися та взяти талон на складання практичного іспиту. Звертаємо увагу, що кандидат у водії одночасно може відстежувати наявні талони у п’яти сервісних центрах МВС.

Після успішного запису на практичний іспит, у чат-боті можливо скасувати пошук та надходження сповіщень про наявні талони. Це здійснюється у головному меню кнопкою  «Мої відстеження/Зупинити бота».

Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

«Вже понад 20 тисяч осіб скористалися послугою перереєстрації авто онлайн», — Леонід Тимченко


26 Січня 2024

Перереєстрація транспортного засобу через мобільний застосунок Дія набуває популярності — вже відбулася десятитисячна перереєстрація авто онлайн, без необхідності фізично відвідувати сервісний центр МВС для покупця та продавця.

Про це повідомив заступник Міністра внутрішніх справ України Леонід Тимченко в ефірі національного телемарафону «Єдині новини».

«Ця послуга доступна з 20 грудня 2023 року. Через Дію два громадянина можуть здійснити перереєстрацію транспортного засобу, фактично здійснюють його реалізацію. За понад місяць з моменту впровадження цієї послуги вже понад 20 тисяч осіб скористалися перереєстрацією в Дії та отримали сервісні послуги не звертаючись до сервісних центрів МВС», — зазначив Леонід Тимченко.

Так, з 20 грудня 2023 року по 23 січня 2024 року було здійснено понад 110 тисяч перереєстрацій легкових автомобілів. Із них у сервісних центрах МВС укладено понад 100 тисяч договорів купівлі-продажу, а більше 10 тисяч  — онлайн через Дію. Сьогодні купівля-продаж авто онлайн складає близько 9% від всієї кількості перереєстрацій транспортних засобів з моменту запуску послуги онлайн в Дії.

На формування заявки в Дії покупцю та продавцю потрібно витратити зазвичай до 15 хвилин. А сама перереєстрація здійснюється протягом години, якщо ця процедура не потребує додаткових перевірок.

«Кількість перереєстрацій авто в електронному вигляді буде збільшуватись, — впевнений Леонід Тимченко. — Однак існує значний відсоток і відмов у послузі онлайн перереєстрації, зокрема через те, що є інформація про обтяження на транспортний засіб. Наші інформаційні системи повністю інтегровані з базами даних Міністерства юстиції, тому сервісні центри МВС «бачать» записи в реєстрах Мін’юсту щодо того чи іншого транспортного засобу та його власника. Якщо є обтяження, то громадянину відмовлять в електронній перереєстрації, йому доведеться звернутися безпосередньо до сервісного центру МВС».

Окрім цього, заступник Міністра нагадав, що за допомогою онлайн-сервісів громадяни можуть також здійснити обмін посвідчення водія. Упродовж 2023 року та з початку 2024 року майже 850 тисяч осіб обміняли свої посвідчення через Кабінет водія, застосунок Дія та сервісні центри МВС.

«Разом з тим, майже 2,5 тисячі посвідчень водія були замовлені та доставлені за кордон. Тобто наші громадяни сьогодні можуть замовити через Кабінет водія заміну посвідчення водія, навіть якщо знаходяться за кордоном. Доставка за кордон сплачується окремо, — розповів заступник Міністра. — Замовити обмін з доставкою посвідчення водія можна й по території України. Така послуга доступна через електронний сервіс Кабінет водія чи Дію».

Також, Леонід Тимченко розповів і про нововведення у складанні іспитів у сервісних центрах МВС. Так, у 2023 році по всій Україні було реалізовано проєкт «Прозорі іспити». В рамках його реалізації в екзаменаційних класах було посилено технічні умови. Тобто сервісні центри МВС перетворились на своєрідні екзаменаційні хаби.

«Сьогодні у класах, де складають теоретичні іспити, встановлені додаткові відеокамери. Завдяки цьому відсутні «сліпі зони», тобто громадянин не може отримати підказку, а замість нього іспит не може скласти хтось інший — обов’язково має бути присутньою особа, вказана в екзаменаційній відомості, — зазначив Леонід Тимченко. — Ми покращуємо надання сервісних послуг для переконання того, що все робиться прозоро, швидко та зручно для наших клієнтів».

 

2 лютого відбудеться чергове засідання Державної акредитаційної комісії


25 Січня 2024

02 лютого 2024 року об 11:00 год. у приміщенні регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Одеській, Миколаївській та Херсонській областях (філія ГСЦ МВС), за адресою: м. Одеса, вул. Корольова, 5 відбудеться чергове засідання державної акредитаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС в Одеській, Миколаївській та Херсонській областях (порядок денний).